Gazelle Medeo T9 City E بررسی دوچرخه: یک سوار ثابت هلندی در اندازه های زیادی

Gazelle Medeo T9 City E بررسی دوچرخه: یک سوار ثابت هلندی در اندازه های زیادی

[ad_1]

برای مبتدیان ، این دوچرخه تقریباً کاملاً خاموش است ، با گلگیرهای سفارشی و Chainguard ، یک قفسه قابل توجه ، چراغ ، قفل چرخ عقب AXA “کافه” و حتی یک زنگ که در واقع سر و صدایی ایجاد می کند. این دو رنگ ، “آویشن سبز” و “کارامل خاکی” ، هوشمند و غیر جنسیتی هستند و با کاربرد گسترده دوچرخه متناسب هستند. این در چهار اندازه مختلف (40 ، 45 ، 50 و 55 اینچ) در دسترس است که در نظر گرفته شده برای پوشاندن سواران از 4 پا ، 9 اینچ تا 6 فوت ، 4 اینچ است. در 6 فوت 2 ، من به طور کلی در بزرگترین مدل راحت بودم ، اگرچه بازوهای من فقط فضای کمی بیشتر می خواستند.

باتری مجهز به قاب Medeo T9 ، در حالی که شاید کمتر از یک نرم و صاف به نظر برسد ، باعث می شود که برای شارژ ، سازگاری یا بازدارندگی سرقت از بین برود. هیچ نقطه نصب بطری در این مدل وجود ندارد ، مانند اکثر دوچرخه های الکترونیکی گام به گام ، که فقط مربوط به تنها چیزی است که از دست رفته است.

این یک سواری پایدار است ، و قاب گام به گام آن کمی پایین تر از دوچرخه های الکترونیکی مشابه برش داده می شود و تجربه روشن/خاموش را آسان تر می کند. چرخ های 27.5 اینچی ، مجهز به لاستیک های 62 میلی متر ، به این معنی است که شما مجبور نیستید حدس بزنید که در اکثر شن ها یا گل و لای شخم می زنید یا تعجب می کنید که آیا برای یک سوار قائم خیلی باد است. موقعیت باتری ، به همراه موتور میانه درایو ، مرکز ثقل شما را به سمت پایین حرکت می دهد و این باعث می شود کار با کمی ساده تر شود.

تعلیق جلو کار خود را در حالی که عمدتاً بدون توجه به آن انجام می داد ، انجام داد ، این همان چیزی است که من در یک دوچرخه جاده به دنبال آن هستم. در تنظیم پیش فرض آن کمی سفت است اما به طور مناسب با احساس کلی سواری تنظیم شده است. گزله 180 میلی متر دیسک را در جلو و 160 میلی متر در پشت قرار داد و آنها بیش از حد قادر به آوردن من (با 200 پوند) به یک توقف کامل ، حتی در بالاترین سطح کمک بودند.

[ad_2]

منبع:arstechnica

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *